1. Конструкция максимально упрощена. Система HIC.
Немного об HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии чаще всего используется из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в "якорь" в вилке.
Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.
2. Рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов виднеются сварные швы.
3. Колеса модели, как и положено трюковому самокату, маленькие в диаметре (всего 11 см) с большой жесткостью, выполнены из PU. Диски алюминиевые.
4. Подшипник типа ABEC 9 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона при выполнении трюков.
5. Дека покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит наилучшее сцепление ноги райдера с ней.
6. Грипсы у данного самоката выполнены из прочного нескользящего материала.
7. Две пеги на осях самоката.
Материалы:
Конструкция – руль из хроммолибденовой стали, противня – алюминий;
Колеса – 110 мм PU (полиуретан) двухцветные;
Диски колес – высокопрочный алюминий;
Ширина руля – 55 см;
Высота руля от пола – 85 см;
Ручки – резина.
Пеги – 5,4 см.
Максимальная нагрузка: 100 кг.
