Безкоштовна доставка Rozetka + Prom
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 6
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 1
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 2
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 3
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 4
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 5
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 6
Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий - зображення 1
1/6

Електровелосипед FADA N9 1200W Рожевий

Є в наявності

5.0/5
Код: 391902819
Максимальне рекомендоване навантаження
Максимальна швидкість
Номінальна потужність
  • 1200 Вт

43 130₴

38 590₴

Оплатити частинами від Rozetka
Rozetka
від 6432 ₴ x 6

Колір: Рожевий

  • Самовивіз з Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплата під час отримання товару, Передплата на картку продавця, Оплата на рахунок продавця
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. 6 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Оновлений електричний велосипед FADA N9, 1200W

Безщітковий електромотор з алюмінієво-нікель-кобальтовими магнітами 1200W. Запас ходу на електротязі до 60 км.

Оптимальний варіант по cпіввідношенню розміри/потужність/кілометраж. Емність батарейного модулю 25 А/год - 72 Вольта. У стандартній комплектації багажний кофр та USB. Сучасний дизайн та гама кольорів. Шини 3.00-10. Переднє та заднє гальмо – дискове. Максимальная швидкість 55 км/г.

У конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодимових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу мають хорошу термостійкість і механічну міцність. Виливка є методом виробництва таких магнітів, що найбільш широко використовується. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, датчиках та в медичному обладнанні.

Сплав AlNiCo має низку важливих характеристик:

  • низька коерцитивність
  • високий рівень залишкової індукції: магніти деяких форм можуть створювати потужні магнітні поля
  • максимальна робоча температура до 450 °C
  • складається з відносно дорогої сировини: нікелю та кобальту

Якщо висловитися зрозуміліше - найважливішим і значущим плюсом магнітів AlNiCo є довготривалістю їхньої ефективності. Електромагнітна індукція зберігається протягом декількох років без істотного зниження, а це забезпечує електромотору тривалу працездатність протягом тривалого терміну експлуатації.

Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта та ємністю 25 A/год. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Цей тип АКБ відрізняється підвищеним числом циклів заряд-розряд: понад 450 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 1750 (довжина вказана з урахуванням встановленого заднього багажного кофру)
Ширина, мм 710
Висота, мм 1140
Споряджена маса, кг 88
Параметри двигуна
Ємність акумуляторної батареї Свинцево-кислотний тяговий акумулятор 72V-25Ah. (ємність 25 Ah, напруга 12 В)
Запас ходу на електротязі, км ≤52-60 (в залежності від дорожних умов та погодних умов)
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1200
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400
Характеристики
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤55
Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщіточний електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація Так
Розширений стандартний пакет опцій Задній багажний кофр
Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів
Світлотехніка передня LED-фара головного світла
Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта і ємністю 25 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
Тип панелі приладів РК панель приладів
Тип приводу Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. Максимальна потужність – 1200 Ватт. Циклічний режим змінюється за допомогою кнопок на кермі.
Задній гальмівний механізм Дисковий із гідравлічним приводом за допомогою важеля на кермі
Підвіска задня Маятникова із двома пружинно-гідравлічними амортизаторами
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми Дисковий з ручним приводом за допомогою важеля на кермі
Колісні диски Легкосплавні, пофарбовані порошковою емаллю
Вантажопідйомність, кг 120
Розмір шин передні/задні 3.00 -10 / 3.00 -10; безкамерні шини
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,7
Ширина, м 0,51
Висота, м. 0,83
Об'єм, куб.м 0,72
Вага, кг 104,5

Характеристики

Максимальне рекомендоване навантаження
Запас ходу
Максимальна швидкість
Максимальна потужність
Тип двигуна
  • Безщітковий
Максимальний кут нахилу поверхні (кут підйому)
  • 20 °
Призначення
Діаметр коліс
Колеса
Номінальна потужність
  • 1200 Вт
Ландшафт
  • Асфальт
  • Бруківка
  • Газон
  • Тротуарна плитка
  • Ґрунтова дорога
Тип акумулятора
  • SLA
Комплектація
  • Зарядний пристрій
Колір
Амортизація
  • Задня + передня
Тип переднього гальма
  • Дисковий механічний
Тип заднього гальма
  • Дисковий гідравлічний
Розташування електродвигуна
  • Заднє мотор-колесо
Зарядний пристрій
  • У стандартній комплектації, 220 В
Час повної заряджання
  • 6
Розташування акумулятора
  • У задній частині рами
Напруга акумулятора
  • 72 В
Механізм демпфірування
  • Мотор-колесо
Інтелектуальний захист від
  • Зниженої напруги
  • Короткого замикання
  • Перегріву
  • Перенапруги
Додаткові характеристики
  • Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Габарити (ДxШxВ)
  • 1750*710*1140 мм см
Габарити упаковки (ДхШхВ)
  • 1,7*0,51*0,83 м см
Країна реєстрації бренду
  • Китай
Гарантія
  • 6 місяців
Країна-виробник товару
Вага
  • 88 кг
* Увага, необхідне додаткове складання!

Відгуки та питання

Оцінка користувачів 5/5
на основі 1 відгук
  • 5 зiрок
    1 оцінок
  • 4 зiрок
    0 оцінок
  • 3 зiрок
    0 оцінок
  • 2 зiрок
    0 оцінок
  • 1 зiрок
    0 оцінок
  • Іван
    Відгук від покупця. Продавець: MotoTehmag. Діаметр коліс: 10. Колір: Сірий
    Чудесний дирчик)
    Топ за свої гроші
    Переваги:
    Швидкий, маневрений, економний
    Недоліки:
    Метал легко зламати, запчастини важко знайти, збірка сумнівна
 
Продавайте на ROZETKA