Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M restock помаранчевий A5

ROCX 8.1 - це найбільш продаваний і найдоступніший гравійнік у лінійці українського бренду Pride Bikes. Залишаючись таким же міцним і витривалим як попередні покоління, байк обзавівся рестайлінговою рамою з ідеально гладкими швами та внутрішньої проводкою, а також він отримав втулки на промислових підшипниках.

Йому під силу міська їзда в потоці автомобілів, прогулянки по лісових стежках і туристичні заїзди на великі відстані, як в сучасному стилі байкпакінг, так і в класичному стилі з багажниками і сумками-штанами.

• Поліровані шви і внутрішня проводка не тільки роблять зовнішній вигляд більш привабливим, але й спрощують чищення рами після їзди в негоду.
• На рамі і вилці велика кількість бонок, що дозволяє встановити передній і задній багажники, кілька фляго тримачів та безліч всіляких аксесуарів.
• Можна встановити повнорозмірні крила, які зроблять їзду в негоду більш комфортною.
• Фреймсет підтримує встановлення широких покришок, аж до 700х47С.

Міцна та витривала рама з комфортною посадкою - це саме те, за що сімейство ROCX полюбилося райдерам.

• Геометрія велосипеда балансує між комфортом туринга та швидкістю шосейника, роблячи Pride ROCX відмінно підходящим, як для швидкої їзди по гладкому асфальту і ґрунтовкам, так і для тривалих подорожей.
• Рама і вилка зроблені зі сплаву алюмінію 6061Т, він має високу жорсткість, за рахунок чого велосипед відчувається дуже динамічним і різким при прискореннях і на підйомах.
• Труби рами зроблені із застосуванням технологій баттинг. Труби тоншають там, де рама не відчуває перенавантажень, таким чином, знижується вага, не втрачаючи в міцності.
• Гідроформінг труб надає їм спеціальний профіль, для досягнення максимальної торсіонної жорсткості та міцності, при цьому зберігаючи низьку вагу.

Виробник підібрав комплектуючі, які повністю виправдовують звання універсального велосипеда. Вони дозволяють звернути з рівного асфальту на звивисту лісову стежку та навіть не зменшити швидкість.

• Міцні подвійні алюмінієві ободи шириною 19мм додатково посилені пістонуванням отворів для спиць.
• Алюмінієві втулки на промпідшипниках. Вони набагато краще захищені від потрапляння пилу та вологи, ніж втулки на насипних підшипниках.
• Універсальні покришки Innova 700х38С з дрібним шипованним протектором добре тримають на асфальті та утоптаному ґрунті.
• Механічні дискові гальма Tektro MD-C400 безвідмовно працюють і в сухих умовах жаркого літа, і під холодним осіннім дощем, а також дуже прості в обслуговуванні.
• Трансмісія 2х8 представлена поєднанням компонентів з шосейних і МТБ груп. Передній перемикач і манетки Shimano Claris, а задній перемикач Shimano Altus з технологією Shadow. Таке рішення дозволяє легше і чіткіше перемикатися під навантаженням, а також зменшується ймовірність спадання ланцюга.
• Система шатунів має 2 зірки на 34/46 зубів, а касета 8 з розрахунком 12-32 зуба. Такі передавальні числа дозволяють без зусиль підібрати потрібну передачу для будь-якого типу рельєфу та швидкісного режиму.