Велосипед Orbea ORCA M40 57 Shark Grey (N10657A1)

Дебют OrbeaOrca у 2023 році. ORCA – вибір райдерів, яким потрібен найлегший велосипед з найкращим поєднанням технологій та гнучкою ергономікою. - OMX CARBON - Рами OMX складаються виключно з високомодульних та міцних волокон. Вуглецеві листи Prepreg вирізаються лазером, щоб звести до мінімуму надлишки матеріалів та нахльостування, а попереднє формування проводиться протягом кількох годин, щоб забезпечити оптимальне ущільнення з найменшою кількістю вуглецю. Повна форма з пінополістиролу та латексні вставки використовуються для усунення складок та дефектів. - ФОРМИ РАМИ OMX - Небагато велосипедних компаній мають можливості для досліджень і розробок інженерної школи. Orbea працює безпосередньо з фахівцями Mondragon University у Країні Basque для аналізу та перевірки концепцій аеродинаміки. Нижня труба, підсідельна труба та пір'я сидіння нової Orca мають овальну форму та злегка сплющені, що знижує лобовий опір на 10% порівняно з попередньою версією. - OMR CARBON - Рами OMR додають високомодульні та високоміцні волокна до стандартного укладання, щоб покращити співвідношення жорсткості до ваги. Формування балона з формами з пінополістиролу та вставками рульової труби та каретки з поліуретану запобігають утворенню складок та невідповідностей у критичних зонах, дозволяючи використовувати менше вуглецю при збереженні міцності. - ФОРМИ РАМИ OMR - Рама OMR націлена на закруглені форми, які покращують податливість і знижують вагу, що робить OMR ідеальним для гонщиків, які потребують плавної та ефективної їзди. Висновок та динамічна структура забезпечують поглинання вібрації на 5% краще, ніж у попереднього OMR, і на 10% вище, ніж в OMX. Круглий підсідельний штир діаметром 27,2 мм значно зручніший, ніж підсідельний штир діаметром 30,9 або 31,6 мм, покращує плавність сідла без шкоди для жорсткості рами каретки.