1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC.
Трохи про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії сама використовується завдяки своїй легкості та надійності. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується внаслідок болта, вкрученого в "якір" у вилці.
Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.
2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.
3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11см) з великою жорсткістю, виготовлені з PU. Диски алюмінієві.
< br />4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону при виконанні трюків.
5. Досить довгий вузький лист покритий спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.
6. Накладки на кермо, тобто грипси, у даного самокату виконані з міцного нековзного матеріалу.
7. Дві пеги на осях самокату. Конструкція - 50% високоміцний алюміній, 50% сталь. ;
Колеса – 110 мм PU (поліуретан);
Диски коліс – високоміцний алюміній;
Ширина керма – 60см;
< br />Висота керма від підлоги - 85 см;
Ручки - гума.<
