1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC. Трохи про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найпопулярніша через свою легкість та надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується шляхом болта, вкручених у "якір" у вилці. Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки. 2. Рама даного самокату посилена та виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви. 3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11см) з великою жорсткістю, виготовлені з PU. Алюмінієві диски. 4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону при виконанні трюків. 5. Досить довгий вузький лист покритий спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею. 6. Накладки на кермо, тобто грипси, у даного самокату виконані з міцного матеріалу, що не ковзає. 7. Дві пеги на осях самокату. Матеріали: Конструкція – 50% високоміцний алюміній, 50% сталь; Колеса – 110 мм PU (поліуретан); Диски коліс – високоміцний алюміній; Ширина керма – 60см; Висота керма від підлоги – 85 см; Ручки – гума. Пеги – 5,4 см. Максимальне навантаження: 100 кг. Ширина керма – 60см; Висота керма від підлоги – 85 см; Ручки – гума. Пеги – 5,4 см. Максимальне навантаження: 100 кг. Ширина керма – 60см; Висота керма від підлоги – 85 см; Ручки – гума. Пеги – 5,4 см. Максимальне навантаження: 100 кг.
